| - 2025-01-13 15:40
- 引用1 樓
那天乘地鐵回家,出了達(dá)官營地鐵口,地面上齊刷刷擺放著上百輛紅色摩拜!經(jīng)不住誘惑,立即注冊,微信支付299元押金,算是上了戶口,隨手一掃,打開一輛,騎上回家去也! 比較爽! 過了幾天,要去報社,出金臺路地鐵口,地面沒有摩拜,全是黃色OFO,于是,又注冊一輛,付99元押金,騎上到報社去也! 也挺爽! 共享單車確實方便!老詹簡單算了一帳,一輛單車299元押金,假如京城投放100萬輛,單押金就可收入近3個億,而且,全是現(xiàn)金! 另據(jù)報道,OFO在全國已投放1000萬輛,即使押金只有99元,將近10億真金白銀,也已到手! 頭腦活絡(luò)的金融投資大鱷們,利用這么一大筆資金,將干出什么事情來?想想都令人亢奮! 好家伙,真是空手套白狼,財源滾滾來呀,天下哪有如此劃算的買賣! 餡餅掉下來了,還不趕快接住!難怪最近幾個月,全國擠入“共享”的“單車”已有好幾十家!網(wǎng)絡(luò)大佬阿里、騰訊、百度、滴滴等……打破了腦袋也要往里面塞錢呀! 不過啥事不能只是夜里做美夢不面對白天冷冰冰的現(xiàn)實吧!創(chuàng)業(yè),投資,不把得失之賬算清爽,難免有一天要大難臨頭甚至虧得血本無歸的! 老詹經(jīng)分析以為,共享單車發(fā)展過程中,必然遇到三大不可控因素,倘若過不了這三關(guān),那么,紅極一時的共享單車很可能很快就會死翹翹,正如著名財經(jīng)評論人吳曉波所預(yù)言:成為一個冷笑話。 |
| - 2025-01-13 15:19
- 引用2 樓
這個時候你賣的就不再是“好不好”了,你賣的,是你品牌的價值觀、定位、設(shè)計。 |
| - 2025-01-13 14:52
- 引用3 樓
但這個遠(yuǎn)不是其他領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)打雞血拼宏愿談理想就能成,開發(fā)人工智能是一個龐大的系統(tǒng)工程,它不會是一個突然出現(xiàn)的風(fēng)口,更是一個長時間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)、科研發(fā)展水平的緩慢沉淀與推動的過程。 |