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- 2025-01-12 02:53:24
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美国三大航空公司中，建设美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，美丽他们虎口夺食从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，美丽因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。近来，战胜中国国有企业进行混合所有制改革被提倡，战胜中国其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。
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北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，建设按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。
美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，美丽但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，美丽所以远不如美联航和达美获得的支持多。延伸阅读 长沙楼市限字诀 2017年的长沙楼市被称为政策年，战胜中国各种限制措施陆续出台。
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